Un casco que pide ayuda por el motociclista: la apuesta de Honda
Quedar inconsciente después de un accidente de tránsito puede marcar la diferencia entre recibir asistencia oportuna o permanecer durante largos minutos sin ayuda. Para enfrentar ese riesgo, Honda pre…
Quedar inconsciente después de un accidente de tránsito puede marcar la diferencia entre recibir asistencia oportuna o permanecer durante largos minutos sin ayuda. Para enfrentar ese riesgo, Honda presentó junto al fabricante japonés Kabuto un nuevo casco inteligente que detecta impactos y puede enviar alertas automáticas con la ubicación del conductor.
La innovación fue presentada en el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán (EICMA 2026), bajo el nombre KF-2F. El equipo integra tecnología desarrollada por Quin y está pensado tanto para motociclistas que recorren carreteras como para quienes practican conducción deportiva en circuitos.
Su funcionamiento depende principalmente del sistema Quin Pod, que incorpora sensores capaces de reconocer impactos y movimientos relacionados con accidentes. Cuando identifica un evento de gravedad, puede activar una notificación dirigida a los contactos de emergencia del usuario, incluyendo información sobre el sitio donde ocurrió el incidente.
El sistema representa una alternativa tecnológica para situaciones en las que una persona no puede alcanzar su celular o comunicarse por sus propios medios. Sin embargo, tiene una limitación importante: las alertas automáticas son opcionales, requieren la versión equipada con Quin Pod y necesitan conexión a internet para ser transmitidas.
Otra característica del KF-2F es el sistema Quin Tag, una etiqueta NFC incorporada de fábrica que permite acceder a información médica y datos relevantes del motociclista mediante un teléfono. También dispone de una aplicación para consultar recorridos, rutas y registros de conducción.
En materia de protección, el casco incluye tecnología Mips para ayudar a reducir determinadas fuerzas de rotación durante impactos angulares, además de cumplir con la normativa europea ECE 22.06 y la homologación FIM FRHPhe-02 para competiciones internacionales. Su llegada al mercado europeo está prevista para 2027, mientras que Honda todavía no ha confirmado su precio ni su disponibilidad en Colombia.