La conectividad del occidente huilense busca salir del rezago con dos proyectos viales

Después de enfrentar dificultades técnicas, financieras y contractuales, las obras de mejoramiento de la vía La Piedra–Gallego volvieron a ponerse en marcha en el municipio de La Plata. El proyecto, que comprende 10,5 kilómetros y presenta un avance físico del 95,2 %, es una intervención importante para las comunidades rurales que dependen de este corredor para movilizarse y transportar sus productos hacia otros mercados.

La reactivación se concretó el 25 de septiembre de 2026, tras las gestiones realizadas por la Gobernación del Huila en coordinación con el Instituto Nacional de Vías (INVIAS). La obra, contratada desde 2022 con la empresa EXPLANAN S.A.S., había permanecido suspendida mientras se resolvían inconvenientes relacionados con su ejecución, presupuesto y condiciones contractuales.

Para superar esos obstáculos se aprobó una adición de $2.960 millones al contrato de obra, que quedó con un valor actualizado cercano a los $41.100 millones. Es importante señalar que el dinero proviene de saldos de los recursos inicialmente asignados al proyecto, cuyo presupuesto original rondaba los $42.000 millones. Por tanto, no se trata de una nueva inyección de recursos por ese valor. También se amplió el plazo contractual en dos meses.

La interventoría fue otro de los puntos críticos para garantizar la continuidad del proyecto. Aunque su contratación y financiación corresponden al INVIAS, la Gobernación del Huila destinó $1.200 millones adicionales para respaldar el seguimiento técnico de las obras. Esta decisión permitió avanzar en la solución de uno de los problemas que amenazaban con prolongar la interrupción de los trabajos. Ahora, el reto está en garantizar que las actividades pendientes se ejecuten adecuadamente y que la infraestructura responda a las necesidades de la población.

Las expectativas también están puestas en el tramo Gallego–Belén, donde se proyecta intervenir 12,4 kilómetros mediante el programa Vías para la Paz, con una inversión de aproximadamente $78.832 millones, incluidos obra e interventoría. El contrato de obra fue adjudicado al Consorcio La Milagrosa y su horizonte de ejecución llega hasta diciembre de 2028. Ambas intervenciones representan una oportunidad para reducir las dificultades de movilidad, fortalecer la economía campesina y mejorar la integración del Huila con el Cauca, aunque su impacto dependerá del cumplimiento de los cronogramas y de una adecuada vigilancia de los recursos públicos.